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众所周知，快递物流配送是连接商品和消费者之间最重要的一环，而这中间涉及到的仓储管理、干线支线物流以及最后一公里的配送的各个环节，自第一届“双11”以来出现的大面积爆仓、配送时间过长等问题，一直是困扰电商、物流行业都头疼的难题。
京东是我国目前领先的自营电商，拥有较完善的自建物流体系。据京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵介绍，今年“双11”购物季期间，京东通过大数据的分析预测，在原有线路基础上临时开通40余条干线以加快货物流转，以保证全国近百个城市的运输效率；此外，“双11”期间京东还将开通夜间上门接货服务，部分城市时间可延后至21点；京东目前在全国范围内的自动分拣设备的日均处理能力已经达百万以上，经过技术升级的通州自动化分拣中心在10月份正式投入运营，目前可承接在“双11”期间全北京的中小件订单。另外，将首次引进智能机器人设备，机器人仓、机器人分拣中心两个自动化设备将在“双11”期间正式启用。
“双11”期间北京、上海等九大城市的京东3C品类仓将联合提速，消费者在11日下单，最快当天上午就可以收到购买的商品；此外，冷链物流建设也是京东今年的重点项目；而由京东战略投资的“新达达”将有逾250万众包运力支援京东的物流配送，成为京东物流业务的补充。
今年京东的一大亮点是人工智能技术在供应链、仓储配送等方面的应用。据介绍，继今年“6·18”京东自主研发的无人机实现首次送货之后，京东无人车将在“双11”第一次开始送货试运营，无人机和无人车也将在“双11”期间亮相。
除了上述三款无人智能产品之外，京东商城研发副总裁马松表示，“双11”期间京东还从智能卖场、JIMI无人客服、智慧营销、智慧供应链等方面进行了完整的智能化商业布局。
“总体而言消费者对‘双11’购物体验的要求会越来越高，品质购物将是未来网购市场的大趋势。”赵振营告诉笔者，最初兴起的网络购物市场是一个典型的劣币驱逐良币的市场，随着网络购物市场的不断发展城市劣币驱逐良币的情况会慢慢变好。“目前的市场处于劣币驱逐良币现象逐渐减弱的情况。消费者在网络购物中也慢慢开始意识到服务质量、商品品牌、商品质量等因素，如果网购体验不佳的话，一种情况下是消费者会奔向对货品控制有保障、服务质量好的网络购物平台，另外一种情况则是回归到线下购物。”
他同时认为，目前京东提出的“理性消费”与其他电商平台是差异化竞争的一个宣传点，是否能够真正通过京东一系列的做法引导消费者逐渐实现理性消费，一方面可能需要时间，另外还需要等到市场的检验。
